ग्रेटर नोएडा वेस्ट के किसान चौक पर अंडरपास 95% तैयार, दिवाली से पहले खुलने की तैयारी, 5 लाख लोगों को जाम से राहत की उम्मीद
नोएडा।
ग्रेटर नोएडा वेस्ट के सबसे व्यस्त चौराहों में से एक, किसान चौक (गौड़ चौक/चार मूर्ति चौक) पर बन रहा छह लेन का अंडरपास अब पूरा होने के करीब पहुंच गया है। ग्रेटर नोएडा प्राधिकरण के मुताबिक, निर्माण का लगभग 95 प्रतिशत काम पूरा हो चुका है और दिवाली से पहले इसे वाहन चालकों के लिए खोलने की तैयारी चल रही है।
92 करोड़ की परियोजना, 700 मीटर लंबा अंडरपास
यह अंडरपास करीब 700 मीटर लंबा है और इसका काम जुलाई 2024 में शुरू हुआ था। इस पर करीब 92 करोड़ रुपये खर्च होने का अनुमान है। अंडरपास का करीब 350 मीटर हिस्सा चौक के दोनों ओर फैला है।
लेकिन यह सफर आसान नहीं रहा। शुरुआत में इसे 18 महीने में तैयार करने का लक्ष्य रखा गया था, मगर ग्रैप (GRAP) के दौरान लगे प्रतिबंधों और पीक आवर्स में निर्माण रुकने की वजह से 15 अगस्त की समय-सीमा भी पूरी नहीं हो सकी। ग्रेटर नोएडा प्राधिकरण के डिप्टी जनरल मैनेजर (सिविल) विजय रावल के मुताबिक, बचा हुआ काम कुछ ही दिनों में पूरा हो जाएगा और उद्घाटन की तारीख जल्द घोषित की जाएगी।
अब क्या काम बाकी है?
सिविल निर्माण का काम लगभग पूरा हो चुका है। अब सड़क पर मार्किंग, रोशनी की व्यवस्था, रैंप पर शेड लगाने और दीवारों की रंगाई जैसे काम चल रहे हैं।
दिलचस्प बात यह है कि अंडरपास की अंदरूनी दीवारों पर भगवान बुद्ध और प्रकृति से जुड़े दृश्यों की पेंटिंग की जा रही है। इसके अलावा प्राधिकरण ने आसपास दो यू-टर्न भी बनवाए हैं और समानांतर सड़क की सतह का नवीनीकरण भी कर दिया है।
ट्रैफिक से कितनी राहत मिलेगी?
प्राधिकरण का मानना है कि अंडरपास चालू होने से ग्रेटर नोएडा वेस्ट के पांच लाख से अधिक लोगों को जाम से बड़ी राहत मिल सकती है। फिलहाल नोएडा, सूरजपुर, क्रॉसिंग्स रिपब्लिक और दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेसवे से आने वाले भारी वाहनों की भीड़ चौक पर जाम की बड़ी वजह बनती है। अंडरपास शुरू होने के बाद वाहन सीधे गौड़ सिटी और दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेसवे की ओर निकल सकेंगे, जिससे चौराहे पर वाहनों का बोझ घटेगा। गाजियाबाद के विजयनगर की ओर का यातायात भी पहले से ज्यादा सुगम हो जाएगा।
जनता के लिए खुलने से पहले ट्रायल रन
अधिकारियों के अनुसार, अंडरपास को आम लोगों के लिए खोलने से पहले ट्रायल रन किया जाएगा। गौरतलब है कि सितंबर में अंडरपास के ऊपर पीक्यूसी सड़क बनाने के लिए दो सप्ताह तक ट्रैफिक को दूसरे रास्तों पर डायवर्ट किया गया था।
निष्कर्ष
ग्रेटर नोएडा वेस्ट के लाखों निवासियों के लिए यह अंडरपास लंबे समय से सबसे अपेक्षित इंफ्रास्ट्रक्चर परियोजनाओं में गिना जाता रहा है। अब सबकी निगाहें उद्घाटन की तारीख की घोषणा पर टिकी हैं।
